তুলনা
Honda
Insight II Restyling 1.5 CVT 112 এইচপি
&
Hyundai
Avante V 1.6 AT 130 এইচপি
2 গাড়ী
Honda Insight II Restyling 5-দরজা হ্যাচব্যাক 1.5 CVT | Hyundai Avante V সেলুন 1.6 AT | |
---|---|---|
সাধারণ তথ্য | ||
দেশ ব্র্যান্ড | জাপান | দক্ষিণ কোরিয়া |
মডেল সমাবেশ | - | - |
গাড়ির বর্গ | C | C |
শারীরিক প্রকার | হ্যাচব্যাক 5 dv | সেলুন |
দরজা সংখ্যা | 5 | 4 |
আসন সংখ্যা | 5 | 5 |
নিরাপত্তার অ্যাসেসমেন্ট | - | - |
শিরোনাম রেটিং | - | - |
মাত্রা | ||
লম্বা, মিমি | 4390 | 4530 |
প্রস্থ, মিমি | 1695 | 1775 |
উচ্চতা, মিমি | 1425 | 1435 |
প্রস্থ (আয়না দিয়ে), মিমি | - | - |
Wheelbase, মিমি | 2550 | 2700 |
ফ্রন্ট ট্র্যাক, মিমি | 1490 | 1563 |
রিয়ার ট্র্যাক, মিমি | 1475 | 1576 |
সাফাই, মিমি | 145 | 150 |
ট্যায়ার আকার | 175/65/R15 | - |
অতি (আকার) | - | - |
ওজন এবং ভলিউম | ||
ওজন, কেজি | 1190 | 1266 |
ধারের ওজন, কেজি | - | 1770 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন, l. | 408 | 485 |
ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ, l. | 408 | 485 |
জ্বালানি ট্যাংক, l. | 40 | 48 |
সংক্রমণ | ||
গিয়ারবক্স টাইপ | cvt | স্বয়ংক্রিয় |
গিয়ারের সংখ্যা | - | 6 |
প্রধান জোড়া গিয়ার অনুপাত | - | - |
ড্রাইভ | অগ্রবর্তী | অগ্রবর্তী |
অভিনয় | ||
শীর্ষ গতি, কিমি / ঘঃ | - | 195 |
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘঃ), সেকেন্ড. | - | 11.6 |
শহরের 100 কিমি এর মধ্যে জ্বালানি খরচ, l. | - | 9 |
100 কিমি এ মহাসড়কে জ্বালানী খরচ, l. | - | 5.3 |
100 কিমি প্রতি গড় জ্বালানী খরচ, l. | 4.8 | 6.7 |
বিদ্যুত্ সংচিতি, কিমি | - | - |
সম্পূর্ণ চার্জ | - | - |
পরিবেশগত মান | - | - |
ফুয়েল টাইপ | 95 | - |
CO2 নির্গমন, জি / কিমি | - | - |
ইঞ্জিন | ||
ইঞ্জিন মডেল | - | - |
ইঞ্জিন টাইপ | হাইব্রীড | পেট্রল |
ইঞ্জিন অবস্থান | - | সামনে ক্রস |
পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন (মাল্টি পয়েন্ট) | বিতরণ ইনজেকশন (মাল্টি পয়েন্ট) |
Turbocharging | - | - |
বুস্ট টাইপ | না | না |
উত্পাটন, cm³ | 1496 | 1591 |
ক্ষমতা, এইচপি | 112 | 130 |
পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 82 | 96 |
ঘূর্ণন সঁচারক বল, nm | 134 | 157 |
যখন RPM | 6000 | 6300 |
পশ্চিমাঞ্চল গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া | - | - |
সিলিন্ডার পাঁচ | ইনলাইন | ইনলাইন |
সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ সংখ্যা | 4 | - |
জলোচ্ছাস এবং স্ট্রোক, মিমি | 75 × 84.5 | - |
কম্প্রেশন অনুপাত | 9.6 | - |
বিলম্ব এবং ব্রেক | ||
সামনে স্থগিতাদেশ টাইপ | স্বাধীন, বসন্ত | স্বাধীন, বসন্ত |
পিছন স্থগিতাদেশ | এর উপর নির্ভরশীল, বসন্ত | আধা-স্বাধীন, বসন্ত |
সামনে ব্রেক | বায়ু চলাচলের ডিস্ক | বায়ু চলাচলের ডিস্ক |
রিয়ার ব্রেক | ডিস্ক | ডিস্ক |
চালনা | ||
বাঁক বৃত্ত | - | - |
স্টিয়ারিং এর প্রকার | - | - |