Konparatu
BMW
3 series VI F3x Restyling 2.0 AT 184 CV
&
Infiniti
Q60 I 3.7 AT 348 CV
2 autoa
| BMW 3 series VI (F3x) Restyling Egongelarakao 2.0 AT | Infiniti Q60 I Coupe 3.7 AT | |
|---|---|---|
| Informazio orokorra | ||
| Country marka | Alemanian | Japonian |
| Eredu muntaia | - | - |
| Ibilgailu klase | D | D |
| Body mota | egongelarakao | coupe |
| Ateak kopurua | 4 | 2 |
| Eserleku kopurua | 5 | 4 |
| Ebaluazio segurtasuna | 5 | - |
| Izenburua puntuazioa | EuroNCAP | - |
| Dimentsiotan | ||
| Luzera, mm | 4633 | 4653 |
| Zabalera, mm | 1811 | 1820 |
| Altuera, mm | 1429 | 1395 |
| Zabalera (ispilu), mm | - | - |
| Wheelbase, mm | 2810 | 2850 |
| Fronte track, mm | 1544 | 1545 |
| Atzeko track, mm | 1583 | 1560 |
| Likidazioa, mm | 140 | 134 |
| Pneumatikoak tamaina | 205/60/R16 | - |
| Gurpilak (neurria) | - | - |
| Pisua eta bolumena | ||
| Pisu, kg | 1660 | 1774 |
| Curb pisua, kg | 2195 | 2112 |
| Trunk bolumen minimo, l. | 480 | 249 |
| Gehienezko enbor kopuru, l. | 480 | 249 |
| Erregai-tangaren, l. | 60 | 80 |
| Transmisioa | ||
| Kaxen mota | automatiko | automatiko |
| Engranajeen kopurua | 8 | 7 |
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - | - |
| Drive | atzeko | atzeko |
| Errendimendu | ||
| Top abiadura, km / h | 225 | 250 |
| Azelerazioa (0-100 km / h), s. | 6.1 | 6 |
| Erregai hiria 100 km kontsumoa, l. | - | 16.4 |
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa, l. | - | 9.5 |
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa, l. | 2.1 | 12 |
| Power erreserba, km | - | - |
| Karga osoa | - | - |
| Ingurumen estandar | Euro 6 | Euro 4 |
| Erregai mota | 95 | 95 |
| CO2 emisioak, g / km | 49 | - |
| Motorra | ||
| Engine eredua | - | - |
| Motor | hibridoak | gasolina |
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal | - |
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
| Turbocharging | - | - |
| Bultzada mota | turbocharging | no |
| Desplazamendu, cm³ | 1998 | 3696 |
| Power, cv | 184 | 348 |
| (KW) | 135 | 256 |
| Momentua, nm | 290 | 374 |
| When rpm | 5000 – 6500 | 7400 |
| Gas banaketa mekanismo | - | - |
| Zilindro kokapena | inline | v-formako |
| Zilindro kopurua | 4 | 6 |
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 | 4 |
| Bore eta trazua, mm | 82 × 94.6 | 95.5 × 86 |
| Konpresio | 11 | 11 |
| Etetea eta balazta | ||
| Idatzi esekidura aurrean | independent, udaberrian | independent, udaberrian |
| Atzeko esekidura | independent, udaberrian | independent, udaberrian |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako | disc aireztatutako |
| Atzeko balazta | disc aireztatutako | disc aireztatutako |
| Gidari | ||
| Zirkulu Turning | - | - |
| Gidari-mota | - | - |
