Konparatu
Hyundai
Tucson IV 1.6 AMT 150 CV
&
Kia
Sportage V 1.6 AMT 150 CV
&
Geely
Atlas Pro Luxury 1.5 AT 177 CV
3 autoa
| Hyundai Tucson IV 5 ate Amestoy 1.6 AMT | Kia Sportage V 5 ate Amestoy 1.6 AMT | Geely Atlas Pro 5 ate Amestoy Luxury 1.5 AT | |
|---|---|---|---|
| Informazio orokorra | |||
| Country marka | Hego Korea | Hego Korea | China |
| Eredu muntaia | - | - | - |
| Ibilgailu klase | J | J | J |
| Body mota | amestoy 5 dv | amestoy 5 dv | amestoy 5 dv |
| Ateak kopurua | 5 | 5 | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 | 5 |
| Ebaluazio segurtasuna | - | - | - |
| Izenburua puntuazioa | - | - | - |
| Dimentsiotan | |||
| Luzera, mm | 4500 | 4515 | 4544 |
| Zabalera, mm | 1865 | 1865 | 1831 |
| Altuera, mm | 1650 | 1645 | 1713 |
| Zabalera (ispilu), mm | - | - | - |
| Wheelbase, mm | 2680 | 2680 | 2670 |
| Fronte track, mm | 1615 | 1630 | 1560 |
| Atzeko track, mm | 1622 | 1637 | 1550 |
| Likidazioa, mm | 170 | 170 | 171 |
| Pneumatikoak tamaina | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 |
215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 | 225/65/R17 225/60/R18 |
| Gurpilak (neurria) | - | - | - |
| Pisua eta bolumena | |||
| Pisu, kg | 1491 | 1505 | 1610 |
| Curb pisua, kg | 2100 | 2145 | - |
| Trunk bolumen minimo, l. | 1577 | - | 378 |
| Gehienezko enbor kopuru, l. | 1756 | - | 378 |
| Erregai-tangaren, l. | 62 | 54 | 58 |
| Transmisioa | |||
| Kaxen mota | robot | robot | automatiko |
| Engranajeen kopurua | 7 | 7 | 6 |
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - | - | - |
| Drive | forward | forward | forward |
| Errendimendu | |||
| Top abiadura, km / h | 189 | 189 | 200 |
| Azelerazioa (0-100 km / h), s. | 9.6 | 9.6 | 10.5 |
| Erregai hiria 100 km kontsumoa, l. | 7.8 | 7.8 | 10 |
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa, l. | 6.1 | 5.3 | 5.8 |
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa, l. | 5.4 | 6.3 | 7.4 |
| Power erreserba, km | - | - | - |
| Karga osoa | - | - | - |
| Ingurumen estandar | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Erregai mota | 95 | 95 | 95 |
| CO2 emisioak, g / km | 130 | 143 | - |
| Motorra | |||
| Engine eredua | - | - | - |
| Motor | gasolina | gasolina | gasolina |
| Engine Kokapena | aurrean mugaz | aurrean mugaz | aurrean mugaz |
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) | injekzio zuzena (zuzena) | injekzio zuzena (zuzena) |
| Turbocharging | - | - | - |
| Bultzada mota | turbocharging | turbocharging | turbocharging |
| Desplazamendu, cm³ | 1598 | 1598 | 1477 |
| Power, cv | 150 | 150 | 177 |
| (KW) | 110 | 110 | 130 |
| Momentua, nm | 250 | 250 | 255 |
| When rpm | 5500 | 5500 | 5500 |
| Gas banaketa mekanismo | - | - | - |
| Zilindro kokapena | inline | inline | inline |
| Zilindro kopurua | 4 | 4 | 3 |
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 | 4 | 4 |
| Bore eta trazua, mm | 75.6 × 89 | 75.6 × 89 | 82 × 93.2 |
| Konpresio | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| Etetea eta balazta | |||
| Idatzi esekidura aurrean | independent, udaberrian | independent, udaberrian | independent, udaberrian |
| Atzeko esekidura | independent, udaberrian | independent, udaberrian | independent, udaberrian |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako | disc aireztatutako | disc aireztatutako |
| Atzeko balazta | disc | disc aireztatutako | disc |
| Gidari | |||
| Zirkulu Turning | - | - | - |
| Gidari-mota | - | - | - |
