ગુજરાતી
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
Հայերեն
Afrikaans
Euskal
Беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
Български
Bosanski
Cymraeg
Magyar
Tiếng Việt
Galego
Ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
Dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
Irish
Icelandic
Español
Italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
Kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
Latin
Latvijas
Lietuvos
Македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
Maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
Norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
Polski
Português
Român
Русский
Sebuansky
Српски
Sesotho
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
Tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
Український
اردو
Suomalainen
Français
Gidan
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Chewa
Čeština
Svenska
Esperanto
Eesti
Jawa
日本人

સરખામણી કરો
BMW 3 series VI F3x Restyling 2.0 AT 184 એચપી &
Infiniti Q60 I 3.7 AT 348 એચપી

2 કાર
BMW 3 series VI (F3x) Restyling સલૂન 2.0 AT
Infiniti Q60 I કૂપ 3.7 AT
સામાન્ય માહિતી
દેશ બ્રાન્ડ જર્મની જાપાન
મોડલ વિધાનસભા - -
વાહન વર્ગ D D
શારીરિક પ્રકાર સલૂન કૂપ
દરવાજા સંખ્યા 4 2
બેઠકો સંખ્યા 5 4
સલામતી આકારણી 5 -
શીર્ષક રેટિંગ EuroNCAP -
પરિમાણો
લંબાઈ, મીમી 4633 4653
પહોળાઈ, મીમી 1811 1820
ઊંચાઈ, મીમી 1429 1395
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે), મીમી - -
વ્હીલબેઝ, મીમી 2810 2850
ફ્રન્ટ ટ્રેક, મીમી 1544 1545
રીઅર ટ્રેક, મીમી 1583 1560
ક્લિયરન્સ, મીમી 140 134
ટાયર માપ 205/60/R16 -
વ્હિલ્સ (માપ) - -
વજન અને વોલ્યુમ
વજન, કિલો 1660 1774
કિનાર વજન, કિલો 2195 2112
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ, એલ. 480 249
ટ્રંક મહત્તમ રકમ, એલ. 480 249
ઇંધણ ટાંકી, એલ. 60 80
ટ્રાન્સમિશન
ગિયરબોક્સ પ્રકાર સ્વયંસંચાલિત સ્વયંસંચાલિત
Gears ને સંખ્યા 8 7
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર - -
ડ્રાઇવ રીઅર રીઅર
કામગીરી
ટોચના ગતિ, km / h 225 250
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક), સેકન્ડ. 6.1 6
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ, એલ. - 16.4
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ, એલ. - 9.5
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ, એલ. 2.1 12
પાવર અનામત, કિ.મી. - -
સંપૂર્ણ ચાર્જ - -
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ Euro 6 Euro 4
ફ્યુઅલ પ્રકાર 95 95
CO2 ના ઉત્સર્જન, જી / કિમી 49 -
એન્જિન
એન્જિન મોડેલ - -
એન્જિન પ્રકાર હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ
એન્જિન સ્થાન સામે સમાંતર -
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (ડાયરેક્ટ) વિતરણ ઇન્જેક્શન (મલ્ટી-પોઇંટ)
ટર્બોચાર્જિંગ - -
બુસ્ટ પ્રકાર ટર્બોચાર્જિંગનો કોઈ
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, cm³ 1998 3696
પાવર, એચપી 184 348
પાવર (kW) 135 256
ટોર્ક, એનએમ 290 374
જ્યારે RPM 5000 – 6500 7400
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ - -
સિલિન્ડરો સ્થાન ઇનલાઇન વી આકારની
સિલિન્ડરની સંખ્યા 4 6
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા 4 4
બોર અને સ્ટ્રોક, મીમી 82 × 94.6 95.5 × 86
કમ્પ્રેશન રેશિયો 11 11
સસ્પેન્શન અને બ્રેક્સ
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો સ્વતંત્ર, વસંત સ્વતંત્ર, વસંત
રીઅર સસ્પેન્સન સ્વતંત્ર, વસંત સ્વતંત્ર, વસંત
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ હવાની અવરજવર ડિસ્ક હવાની અવરજવર ડિસ્ક
રીઅર બ્રેક્સ હવાની અવરજવર ડિસ્ક હવાની અવરજવર ડિસ્ક
સુકાન
ટર્નિંગ વર્તુળ - -
સુકાન પ્રકાર - -
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!
BMW 3 series VI (F3x) Restyling સલૂન 2.0 AT 2015 હાઇબ્રિડ 184 એચપી 225 km / h
Infiniti Q60 I કૂપ 3.7 AT 2013 પેટ્રોલ 348 એચપી 250 km / h
સરખામણી કરો સાફ