तुलना
Hyundai
Tucson IV 1.6 AMT 150 हिमाचल प्रदेश
&
Kia
Sportage V 1.6 AMT 150 हिमाचल प्रदेश
&
Geely
Atlas Pro Luxury 1.5 AT 177 हिमाचल प्रदेश
3 कार
Hyundai Tucson IV 5 दरवाजा एसयूवी 1.6 AMT | Kia Sportage V 5 दरवाजा एसयूवी 1.6 AMT | Geely Atlas Pro 5 दरवाजा एसयूवी Luxury 1.5 AT | |
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सामान्य जानकारी | |||
देश ब्रांड | दक्षिण कोरिया | दक्षिण कोरिया | चीन |
मॉडल विधानसभा | - | - | - |
वाहन वर्ग | J | J | J |
शरीर के प्रकार | एसयूवी 5 dv | एसयूवी 5 dv | एसयूवी 5 dv |
दरवाजे की संख्या | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या | 5 | 5 | 5 |
सुरक्षा का आकलन | - | - | - |
शीर्षक रेटिंग | - | - | - |
आयाम | |||
लंबाई, मिमी | 4500 | 4515 | 4544 |
चौड़ाई, मिमी | 1865 | 1865 | 1831 |
ऊंचाई, मिमी | 1650 | 1645 | 1713 |
चौड़ाई (दर्पण के साथ), मिमी | - | - | - |
व्हीलबेस, मिमी | 2680 | 2680 | 2670 |
सामने ट्रैक, मिमी | 1615 | 1630 | 1560 |
रियर ट्रैक, मिमी | 1622 | 1637 | 1550 |
निकासी, मिमी | 170 | 170 | 171 |
टायरों का आकार | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 |
215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 | 225/65/R17 225/60/R18 |
पहियों (आकार) | - | - | - |
वजन और मात्रा | |||
भार, किलो | 1491 | 1505 | 1610 |
वजन पर अंकुश लगाने, किलो | 2100 | 2145 | - |
ट्रंक मात्रा न्यूनतम, एल। | 1577 | - | 378 |
ट्रंक की अधिकतम राशि, एल। | 1756 | - | 378 |
ईंधन टैंक, एल। | 62 | 54 | 58 |
हस्तांतरण | |||
गियरबॉक्स प्रकार | रोबोट | रोबोट | स्वचालित |
गियर की संख्या | 7 | 7 | 6 |
मुख्य जोड़ी के गियर अनुपात | - | - | - |
ड्राइव | आगे | आगे | आगे |
प्रदर्शन | |||
शीर्ष गति, किमी / घंटा | 189 | 189 | 200 |
त्वरण (0-100 किमी / घंटा), सेकंड। | 9.6 | 9.6 | 10.5 |
शहर में 100 किमी में ईंधन की खपत, एल। | 7.8 | 7.8 | 10 |
100 किलोमीटर की दूरी पर राजमार्ग पर ईंधन की खपत, एल। | 6.1 | 5.3 | 5.8 |
100 किमी प्रति औसत ईंधन खपत, एल। | 5.4 | 6.3 | 7.4 |
बिजली रिजर्व, कि.मी. | - | - | - |
फुल चार्ज | - | - | - |
पर्यावरण मानक | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
ईंधन के प्रकार | 95 | 95 | 95 |
CO2 उत्सर्जन, ग्राम / किमी | 130 | 143 | - |
इंजन | |||
इंजन मॉडल | - | - | - |
इंजन के प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
इंजन स्थान | सामने पार | सामने पार | सामने पार |
बिजली की आपूर्ति प्रणाली | डायरेक्ट इंजेक्शन (प्रत्यक्ष) | डायरेक्ट इंजेक्शन (प्रत्यक्ष) | डायरेक्ट इंजेक्शन (प्रत्यक्ष) |
Turbocharging | - | - | - |
को बढ़ावा देने के प्रकार | turbocharging | turbocharging | turbocharging |
विस्थापन, cm³ | 1598 | 1598 | 1477 |
शक्ति, हिमाचल प्रदेश | 150 | 150 | 177 |
पावर (किलोवाट) | 110 | 110 | 130 |
टोक़, एनएम | 250 | 250 | 255 |
जब आरपीएम | 5500 | 5500 | 5500 |
गैस वितरण तंत्र | - | - | - |
सिलेंडरों के स्थान | इनलाइन | इनलाइन | इनलाइन |
सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 | 3 |
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या | 4 | 4 | 4 |
बोर और स्ट्रोक, मिमी | 75.6 × 89 | 75.6 × 89 | 82 × 93.2 |
संपीड़न अनुपात | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
निलंबन और ब्रेक | |||
सामने निलंबन प्रकार | स्वतंत्र, वसंत | स्वतंत्र, वसंत | स्वतंत्र, वसंत |
रियर निलंबन | स्वतंत्र, वसंत | स्वतंत्र, वसंत | स्वतंत्र, वसंत |
सामने ब्रेक | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक | डिस्क | हवादार डिस्क | डिस्क |
स्टीयरिंग | |||
टर्निंग सर्कल | - | - | - |
स्टीयरिंग के प्रकार | - | - | - |