Membandingkan
BMW
3 series VI F3x Restyling 2.0 AT 184 hp
&
Infiniti
Q60 I 3.7 AT 348 hp
2 mobil
| BMW 3 series VI (F3x) Restyling Bar 2.0 AT | Infiniti Q60 I Mobil tertutup berpintu dua 3.7 AT | |
|---|---|---|
| Informasi umum | ||
| Merek negara | Jerman | Jepang |
| Perakitan model | - | - |
| Kelas kendaraan | D | D |
| Tipe tubuh | bar | mobil tertutup berpintu dua |
| Jumlah pintu | 4 | 2 |
| Jumlah kursi | 5 | 4 |
| Penilaian keselamatan | 5 | - |
| Judul Peringkat | EuroNCAP | - |
| Ukuran | ||
| Panjangnya, mm | 4633 | 4653 |
| Lebar, mm | 1811 | 1820 |
| Tinggi, mm | 1429 | 1395 |
| Lebar (dengan cermin), mm | - | - |
| Jarak roda, mm | 2810 | 2850 |
| Depan track, mm | 1544 | 1545 |
| Track belakang, mm | 1583 | 1560 |
| Izin, mm | 140 | 134 |
| Ukuran ban | 205/60/R16 | - |
| Roda (Size) | - | - |
| Berat dan volume | ||
| Berat, kg | 1660 | 1774 |
| Curb Berat, kg | 2195 | 2112 |
| Minimum volume bagasi, l. | 480 | 249 |
| Jumlah maksimum bagasi, l. | 480 | 249 |
| Tangki bahan bakar, l. | 60 | 80 |
| Transmisi | ||
| Jenis gearbox | otomatis | otomatis |
| Jumlah gigi | 8 | 7 |
| Rasio gigi dari pasangan utama | - | - |
| Penggerak | belakang | belakang |
| Prestasi | ||
| Top speed, km / jam | 225 | 250 |
| Akselerasi (0-100 km / h), sec. | 6.1 | 6 |
| Konsumsi bahan bakar di kota 100 km, l. | - | 16.4 |
| Konsumsi bahan bakar di jalan raya pada 100 km, l. | - | 9.5 |
| Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km, l. | 2.1 | 12 |
| Daya cadangan, km | - | - |
| Muatan penuh | - | - |
| Standar lingkungan | Euro 6 | Euro 4 |
| Jenis bahan bakar | 95 | 95 |
| Emisi CO2, g / km | 49 | - |
| Mesin | ||
| Model mesin | - | - |
| Jenis mesin | hibrida | bensin |
| Mesin Lokasi | memanjang depan | - |
| Sistem catu daya | injeksi langsung (direct) | injeksi didistribusikan (multi-point) |
| Turbocharging | - | - |
| Boost jenis | turbocharging | tidak |
| Pemindahan, cm³ | 1998 | 3696 |
| Kekuasaan, hp | 184 | 348 |
| Daya (kW) | 135 | 256 |
| Momen, nm | 290 | 374 |
| Ketika rpm | 5000 – 6500 | 7400 |
| Mekanisme distribusi gas | - | - |
| Lokasi silinder | inline | v-berbentuk |
| Jumlah silinder | 4 | 6 |
| Jumlah katup per silinder | 4 | 4 |
| Bore dan stroke, mm | 82 × 94.6 | 95.5 × 86 |
| Rasio kompresi | 11 | 11 |
| Suspensi dan rem | ||
| Ketik suspensi depan | independen, musim semi | independen, musim semi |
| Suspensi belakang | independen, musim semi | independen, musim semi |
| Rem depan | disc berventilasi | disc berventilasi |
| Rem belakang | disc berventilasi | disc berventilasi |
| Pengemudian | ||
| Memutar lingkaran | - | - |
| Jenis kemudi | - | - |
