比較します
BMW
3 series VI F3x フルモデルチェンジ 2.0 AT 184 馬力
&
Infiniti
Q60 I 3.7 AT 348 馬力
2 ??
| BMW 3 series VI (F3x) フルモデルチェンジ 酒場 2.0 AT | Infiniti Q60 I クーペ 3.7 AT | |
|---|---|---|
| 一般的な情報 | ||
| 国のブランド | ドイツ | 日本 |
| モデル組み立て | - | - |
| 車両クラス | D | D |
| 体型 | 酒場 | クーペ |
| ドアの数 | 4 | 2 |
| 座席数 | 5 | 4 |
| 安全性の評価 | 5 | - |
| タイトルの評価 | EuroNCAP | - |
| 大きさ | ||
| 長さ, ミリ | 4633 | 4653 |
| 幅, ミリ | 1811 | 1820 |
| 身長, ミリ | 1429 | 1395 |
| （ミラー付き）幅, ミリ | - | - |
| ホイールベース, ミリ | 2810 | 2850 |
| フロントトラック, ミリ | 1544 | 1545 |
| リアトラック, ミリ | 1583 | 1560 |
| 隙間, ミリ | 140 | 134 |
| タイヤのサイズ | 205/60/R16 | - |
| ホイール（サイズ） | - | - |
| 重量と体積 | ||
| 重さ, キロ | 1660 | 1774 |
| 車両重量, キロ | 2195 | 2112 |
| トランク容積最小, リットル。 | 480 | 249 |
| トランクの最大量, リットル。 | 480 | 249 |
| 燃料タンク, リットル。 | 60 | 80 |
| トランスミッション | ||
| ギアボックスタイプ | オートマチック | オートマチック |
| ギア数 | 8 | 7 |
| 主ペアのギア比 | - | - |
| 運転 | リア | リア |
| 演奏 | ||
| トップスピード, キロ/時間 | 225 | 250 |
| アクセラ（毎時0〜100キロ）, 秒。 | 6.1 | 6 |
| 市内100キロでの燃料消費量, リットル。 | - | 16.4 |
| 100キロで、高速道路上の燃料消費量, リットル。 | - | 9.5 |
| 100キロあたりの平均燃料消費量, リットル。 | 2.1 | 12 |
| パワーリザーブ, キロ | - | - |
| フル充電 | - | - |
| 環境基準 | Euro 6 | Euro 4 |
| 燃料タイプ | 95 | 95 |
| CO2排出量、グラム/キロ | 49 | - |
| エンジン | ||
| エンジンモデル | - | - |
| エンジンの種類 | ハイブリッド | ガソリン |
| エンジンの場所 | フロント縦 | - |
| 電源システム | 直接噴射（直接） | 分散型の注射（マルチポイント） |
| ターボ過給 | - | - |
| ブーストタイプ | ターボ過給 | いいえ |
| ディスプレースメント, cm³ | 1998 | 3696 |
| パワー, 馬力 | 184 | 348 |
| 電力（キロワット） | 135 | 256 |
| 回転力, nm | 290 | 374 |
| ときRPM | 5000 – 6500 | 7400 |
| ガス分配機構 | - | - |
| シリンダーの場所 | インライン | v字形の |
| シリンダー数 | 4 | 6 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 | 4 |
| ボアとストローク, ミリ | 82 × 94.6 | 95.5 × 86 |
| 圧縮比 | 11 | 11 |
| サスペンションとブレーキ | ||
| フロントサスペンションを入力 | 独立した、春 | 独立した、春 |
| リアサスペンション | 独立した、春 | 独立した、春 |
| フロントブレーキ | 換気ディスク | 換気ディスク |
| リアブレーキ | 換気ディスク | 換気ディスク |
| ステアリング | ||
| ターニングサークル | - | - |
| ステアリングの種類 | - | - |
