ការប្រៀបធៀប
Mazda
3 III BM Restyling Active+ 1.5 AT 120 ក្រុមហ៊ុន HP
&
Mercedes-Benz
CLA-klasse I C117, X117 Restyling 1.5 AMT 109 ក្រុមហ៊ុន HP
2 ?ថយន្ត 2
| Mazda 3 III (BM) Restyling saloon Active+ 1.5 AT | Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117, X117) Restyling saloon 1.5 AMT | |
|---|---|---|
| ពទូទៅ | ||
| ម៉ាកប្រទេស | ប្រទេសជប៉ុន | ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ |
| ការជួបប្រជុំគំរូ | - | - |
| ថ្នាក់រថយន្ត | C | C |
| ប្រភេទរាងកាយ | saloon | saloon |
| ចំនួននៃទ្វារ | 4 | 4 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 |
| ការវាយតម្លៃនៃសុវត្ថិភាព | - | - |
| ចំណាត់ថ្នាក់ចំណងជើង | - | - |
| វិមាត្រ | ||
| ការេបណ្តោយ, មម | 4580 | 4640 |
| ទទឹង, មម | 1795 | 1777 |
| កម្ពស់, មម | 1450 | 1432 |
| ទទឹង (ជាមួយនឹងកញ្ចក់), មម | - | - |
| Wheelbase, មម | 2700 | 2699 |
| បទរណសិរ្ស, មម | 1555 | 1549 |
| បទខាងក្រោយ, មម | 1560 | 1547 |
| ការបោសសំអាត, មម | 155 | - |
| ទំហំនៃកង់រថយន្ត | 205/60/R16 215/45/R18 |
205/55/R16 |
| កង់ (ទំហំ) | - | - |
| ទំងន់និងទំហំ | ||
| ទំងន់, គីឡូក្រាម | 1296 | 1465 |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់, គីឡូក្រាម | 1835 | 1955 |
| អប្បរមាទំហំដើម, លីត្រ។ | 419 | 470 |
| ចំនួនអតិបរមានៃដើម, លីត្រ។ | 419 | 470 |
| ធុងប្រេង, លីត្រ។ | 51 | 50 |
| ការបញ្ជូន | ||
| ប្រភេទចង្កឹះលេខ | ដោយស្វ័យប្រវត្តិ | មនុស្សយន្ត |
| ចំនួននៃការប្រើឧបករណ៍នេសាទ | 6 | 7 |
| ឧបករណ៍សមាមាត្រនៃគូមេ | - | - |
| ដ្រាយ | ទៅមុខ | ទៅមុខ |
| ការសម្តែង | ||
| ល្បឿនកំពូល, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 194 | 205 |
| បង្កើនល្បឿន (0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង), វិ។ | 11.8 | 11.6 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្រុង 100 គីឡូម៉ែត្រ, លីត្រ។ | 7.4 | 4.7 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅលើផ្លូវ 100 គីឡូម៉ែត្រ, លីត្រ។ | 4.9 | 3.9 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមក្នុងមួយ 100 គីឡូម៉ែត្រ, លីត្រ។ | 5.8 | 4.2 |
| ទុនបម្រុងថាមពល, គីឡូម៉ែត្រ | - | - |
| បន្ទុកពេញ | - | - |
| ស្ដង់ដារបរិស្ថាន | Euro 5 | Euro 6 |
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | 95 | ម៉ាស៊ូត |
| ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិច CO2 ក្រាម / គម | - | 109 |
| ម៉ាស៊ីន | ||
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | - | - |
| ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន | ប្រេង | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
| ម៉ាស៊ីនទីតាំង | ឆ្លងកាត់មុខ | ឆ្លងកាត់មុខ |
| ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ការចាក់ថ្នាំដោយផ្ទាល់ (ដោយផ្ទាល់) | ម៉ាស៊ីនអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះអវិភាគ (ចាក់ដោយផ្ទាល់) |
| Turbocharged | - | - |
| ការជម្រុញប្រភេទ | គ្មាន | turbocharged |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ, cm³ | 1496 | 1461 |
| ថាមពល, ក្រុមហ៊ុន hp | 120 | 109 |
| អំណាច (kW) | 88 | 80 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, nm | 150 | 260 |
| នៅពេលដែល rpm | 6000 | 4000 |
| យន្តការចែកចាយហ្គាស | - | - |
| ទីតាំងនៃស៊ីឡាំង | ក្នុងតួ | ក្នុងតួ |
| ចំនួននៃស៊ីឡាំង | 4 | 4 |
| ចំនួននៃវ៉ាល់មួយស៊ីឡាំង | 4 | 4 |
| គួរឱ្យធុញនិងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, មម | 74.5 × 85.8 | 76 × 80.5 |
| សមាមាត្រដែលបានបង្ហាប់ | 14 | 16 |
| ការផ្អាកនិងហ្វ្រាំង | ||
| វាយការព្យួរមុខ | ឯករាជ្យនៃនិទាឃរដូវ | ឯករាជ្យនៃនិទាឃរដូវ |
| ការព្យួរខាងក្រោយ | ឯករាជ្យនៃនិទាឃរដូវ | ឯករាជ្យនៃនិទាឃរដូវ |
| ហ្វ្រាំងមុខ | ឌីស ventilated | ឌីស ventilated |
| ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស | ឌីស |
| ដៃចង្កូត | ||
| រង្វង់ងាក | - | - |
| ប្រភេទនៃដៃចង្កូត | - | - |
