비교
Mazda
3 III BM 재 스타일 Active+ 1.5 AT 120 HP
&
Mercedes-Benz
CLA-klasse I C117, X117 재 스타일 1.5 AMT 109 HP
2 차
| Mazda 3 III (BM) 재 스타일 큰 홀 Active+ 1.5 AT | Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117, X117) 재 스타일 큰 홀 1.5 AMT | |
|---|---|---|
| 일반 정보 | ||
| 국가 브랜드 | 일본 | 독일 |
| 모델 조립 | - | - |
| 차량 클래스 | C | C |
| 체형 | 큰 홀 | 큰 홀 |
| 문 수 | 4 | 4 |
| 좌석 수 | 5 | 5 |
| 안전성 평가 | - | - |
| 제목 평가 | - | - |
| 치수 | ||
| 길이, mm | 4580 | 4640 |
| 폭, mm | 1795 | 1777 |
| 신장, mm | 1450 | 1432 |
| 폭 (거울), mm | - | - |
| 휠베이스, mm | 2700 | 2699 |
| 전면 트랙, mm | 1555 | 1549 |
| 후면 트랙, mm | 1560 | 1547 |
| 여유, mm | 155 | - |
| 타이어의 크기 | 205/60/R16 215/45/R18 |
205/55/R16 |
| 바퀴 (크기) | - | - |
| 무게 및 볼륨 | ||
| 무게, kg | 1296 | 1465 |
| 재갈 무게, kg | 1835 | 1955 |
| 트렁크 용적 최소, l. | 419 | 470 |
| 트렁크의 최대 양, l. | 419 | 470 |
| 연료 탱크, l. | 51 | 50 |
| 전달 | ||
| 기어 박스의 유형 | 자동적 인 | 로봇 |
| 기어 수 | 6 | 7 |
| 메인 쌍의 기어비 | - | - |
| 드라이브 | 앞으로 | 앞으로 |
| 공연 | ||
| 최고 속도, kmh | 194 | 205 |
| 가속 (0-100km/h), 초. | 11.8 | 11.6 |
| 도시 100km의 연료 소비, l. | 7.4 | 4.7 |
| 100km의 고속도로에서 연료 소비, l. | 4.9 | 3.9 |
| 100km 당 평균 연료 소비, l. | 5.8 | 4.2 |
| 파워 리저브, 킬로미터 | - | - |
| 완전 충전 | - | - |
| 환경 표준 | Euro 5 | Euro 6 |
| 연료 형태 | (95) | 디젤 |
| CO2 배출량, g / km | - | 109 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | - | - |
| 엔진의 종류 | 가솔린 | 디젤 엔진 |
| 엔진 위치 | 앞 교차 | 앞 교차 |
| 전원 시스템 | 직접 분사 (직접) | 전적인 연소실과 엔진 (직접 분사) |
| 터보 차저 | - | - |
| 부스트 타입 | 아니 | 터보 차저 |
| 배수량, ㎤의 | 1496 | 1461 |
| 힘, hp | 120 | 109 |
| 전력 (kW) | 88 | 80 |
| 토크, 뉴 멕시코 | 150 | 260 |
| 때 RPM | 6000 | 4000 |
| 가스 분배기구 | - | - |
| 실린더의 위치 | 인라인 | 인라인 |
| 실린더의 수 | 4 | 4 |
| 실린더 당 밸브 수 | 4 | 4 |
| 보어와 스트로크, mm | 74.5 × 85.8 | 76 × 80.5 |
| 압축 비율 | 14 | 16 |
| 서스펜션 및 브레이크 | ||
| 프론트 서스펜션을 입력 | 독립, 봄 | 독립, 봄 |
| 리어 서스펜션 | 독립, 봄 | 독립, 봄 |
| 프론트 브레이크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후면 브레이크 | 디스크 | 디스크 |
| 조타 | ||
| 터닝 원 | - | - |
| 스티어링의 종류 | - | - |
