താരതമ്യം
Hyundai
Santa Fe IV Restyling 1.6 AT 230 HP
&
Kia
Sorento IV 1.6 AT 230 HP
&
Geely
Atlas Pro Luxury 1.5 AT 177 HP
3 കാർ
Hyundai Santa Fe IV Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 1.6 AT | Kia Sorento IV 5 വാതിൽ എസ്യുവി 1.6 AT | Geely Atlas Pro 5 വാതിൽ എസ്യുവി Luxury 1.5 AT | |
---|---|---|---|
പൊതു വിവരങ്ങൾ | |||
രാജ്യം ബ്രാൻഡ് | ദക്ഷിണ കൊറിയ | ദക്ഷിണ കൊറിയ | കൊയ്ന |
മോഡൽ നിയമസഭാ | - | - | - |
വാഹന ക്ലാസ് | J | J | J |
ബോഡി തരം | എസ്യുവി 5 ഡി.വി. | എസ്യുവി 5 ഡി.വി. | എസ്യുവി 5 ഡി.വി. |
വാതിലുകൾ എണ്ണം | 5 | 5 | 5 |
സീറ്റുകൾ എണ്ണം | 5, 7 | 5, 7 | 5 |
സുരക്ഷ എന്ന വിലയിരുത്തൽ | - | - | - |
തലക്കെട്ട് റേറ്റിംഗ് | - | - | - |
അളവുകൾ | |||
നീളം, മിമി | 4785 | 4810 | 4544 |
വീതി, മിമി | 1900 | 1900 | 1831 |
ഉയരം, മിമി | 1685 | 1695 | 1713 |
(കണ്ണാടികൾ കൊണ്ട്) വീതി, മിമി | - | - | - |
Wheelbase, മിമി | 2765 | 2815 | 2670 |
ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക്, മിമി | 1651 | 1646 | 1560 |
റിയർ ട്രാക്ക്, മിമി | 1661 | 1656 | 1550 |
ക്ലിയറൻസ്, മിമി | 176 | 176 | 171 |
ടയർ വലുപ്പം | 235/65/R17 235/60/R18 235/55/R19 255/45/R20 |
235/65/R17 235/60/R18 235/55/R19 255/45/R20 | 225/65/R17 225/60/R18 |
വീൽസ് (വലിപ്പം) | - | - | - |
ഭാരോദ്വഹനം വോള്യം | |||
ഭാരോദ്വഹനം, കി.ഗ്രാം | 1871 | 1806 | 1610 |
ഭാരോദ്വഹനം യൗവന, കി.ഗ്രാം | 2630 | 2530 | - |
തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം, l. | 634 | 705 | 378 |
തടിയിലെ പരമാവധി തുക, l. | 1704 | 2100 | 378 |
ഇന്ധനം ടാങ്ക്, l. | 67 | - | 58 |
പേഷണം | |||
ഗിയർ തരം | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gears എണ്ണം | 6 | 6 | 6 |
പ്രധാന ജോഡി ഗിയർ അനുപാതം | - | - | - |
ഡ്രൈവ് | നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് | നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് | ഫോർവേഡ് |
പ്രകടനം | |||
ടോപ്പ് സ്പീഡ്, കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 187 | - | 200 |
ആക്സിലറേഷൻ (0-100 km / h), സെക്കന്റ്. | 9.1 | - | 10.5 |
നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, l. | 6.2 | - | 10 |
100 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, l. | 6 | - | 5.8 |
100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം, l. | 6.1 | - | 7.4 |
പവർ കരുതൽ, കിലോമീറ്റർ | - | - | - |
പൂർണ്ണ ചാർജ് | - | - | - |
പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
ഇന്ധന തരം | 95 | 95 | 95 |
CO2 ഉദ്വമനം, ഗ്രാം / കിലോമീറ്റർ | 139 | - | - |
എഞ്ചിൻ | |||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | - | - | - |
എഞ്ചിൻ തരം | ഹൈബ്രിഡ് | ഹൈബ്രിഡ് | പെട്രോൾ |
എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം | ഫ്രണ്ട് cross- | ഫ്രണ്ട് cross- | ഫ്രണ്ട് cross- |
വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) |
Turbocharging | - | - | - |
ഡേർട്ടി തരം | turbocharging | turbocharging | turbocharging |
Displacement, ഘന | 1598 | 1598 | 1477 |
പവർ, hp | 230 | 230 | 177 |
പവർ (kW) | 169 | 169 | 130 |
ടോ, എൻഎം | 350 | 350 | 255 |
എപ്പോഴാണ് ആർപിഎം | 5500 | 5500 | 5500 |
ഗ്യാസ് വിതരണ മെക്കാനിസം | - | - | - |
സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം | ഇൻലൈൻ | ഇൻലൈൻ | ഇൻലൈൻ |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 | 4 | 3 |
സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം | 4 | 4 | 4 |
വഹിച്ചു സ്ട്രോക്ക്, മിമി | 75.6 × 89 | 75.6 × 89 | 82 × 93.2 |
സംക്ഷേപണ അനുപാതം | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
തൽക്കാലം ബ്രേക്കുകളും | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
മുന്നണി ബ്രേക്കുകൾ | ventilated ഡിസ്ക് | ventilated ഡിസ്ക് | ventilated ഡിസ്ക് |
റിയർ ബ്രേക്കുകൾ | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
സ്റ്റിയറിംഗ് | |||
സർക്കിൾ ടേണിംഗ് | - | - | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | - | - | - |