താരതമ്യം
Hyundai
Tucson IV 1.6 AMT 150 HP
&
Kia
Sportage V 1.6 AMT 150 HP
&
Geely
Atlas Pro Luxury 1.5 AT 177 HP
3 കാർ
Hyundai Tucson IV 5 വാതിൽ എസ്യുവി 1.6 AMT | Kia Sportage V 5 വാതിൽ എസ്യുവി 1.6 AMT | Geely Atlas Pro 5 വാതിൽ എസ്യുവി Luxury 1.5 AT | |
---|---|---|---|
പൊതു വിവരങ്ങൾ | |||
രാജ്യം ബ്രാൻഡ് | ദക്ഷിണ കൊറിയ | ദക്ഷിണ കൊറിയ | കൊയ്ന |
മോഡൽ നിയമസഭാ | - | - | - |
വാഹന ക്ലാസ് | J | J | J |
ബോഡി തരം | എസ്യുവി 5 ഡി.വി. | എസ്യുവി 5 ഡി.വി. | എസ്യുവി 5 ഡി.വി. |
വാതിലുകൾ എണ്ണം | 5 | 5 | 5 |
സീറ്റുകൾ എണ്ണം | 5 | 5 | 5 |
സുരക്ഷ എന്ന വിലയിരുത്തൽ | - | - | - |
തലക്കെട്ട് റേറ്റിംഗ് | - | - | - |
അളവുകൾ | |||
നീളം, മിമി | 4500 | 4515 | 4544 |
വീതി, മിമി | 1865 | 1865 | 1831 |
ഉയരം, മിമി | 1650 | 1645 | 1713 |
(കണ്ണാടികൾ കൊണ്ട്) വീതി, മിമി | - | - | - |
Wheelbase, മിമി | 2680 | 2680 | 2670 |
ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക്, മിമി | 1615 | 1630 | 1560 |
റിയർ ട്രാക്ക്, മിമി | 1622 | 1637 | 1550 |
ക്ലിയറൻസ്, മിമി | 170 | 170 | 171 |
ടയർ വലുപ്പം | 215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 |
215/65/R17 235/55/R18 235/50/R19 | 225/65/R17 225/60/R18 |
വീൽസ് (വലിപ്പം) | - | - | - |
ഭാരോദ്വഹനം വോള്യം | |||
ഭാരോദ്വഹനം, കി.ഗ്രാം | 1491 | 1505 | 1610 |
ഭാരോദ്വഹനം യൗവന, കി.ഗ്രാം | 2100 | 2145 | - |
തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം, l. | 1577 | - | 378 |
തടിയിലെ പരമാവധി തുക, l. | 1756 | - | 378 |
ഇന്ധനം ടാങ്ക്, l. | 62 | 54 | 58 |
പേഷണം | |||
ഗിയർ തരം | യന്തമനുഷന് | യന്തമനുഷന് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gears എണ്ണം | 7 | 7 | 6 |
പ്രധാന ജോഡി ഗിയർ അനുപാതം | - | - | - |
ഡ്രൈവ് | ഫോർവേഡ് | ഫോർവേഡ് | ഫോർവേഡ് |
പ്രകടനം | |||
ടോപ്പ് സ്പീഡ്, കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | 189 | 189 | 200 |
ആക്സിലറേഷൻ (0-100 km / h), സെക്കന്റ്. | 9.6 | 9.6 | 10.5 |
നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, l. | 7.8 | 7.8 | 10 |
100 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, l. | 6.1 | 5.3 | 5.8 |
100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം, l. | 5.4 | 6.3 | 7.4 |
പവർ കരുതൽ, കിലോമീറ്റർ | - | - | - |
പൂർണ്ണ ചാർജ് | - | - | - |
പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
ഇന്ധന തരം | 95 | 95 | 95 |
CO2 ഉദ്വമനം, ഗ്രാം / കിലോമീറ്റർ | 130 | 143 | - |
എഞ്ചിൻ | |||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | - | - | - |
എഞ്ചിൻ തരം | പെട്രോൾ | പെട്രോൾ | പെട്രോൾ |
എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം | ഫ്രണ്ട് cross- | ഫ്രണ്ട് cross- | ഫ്രണ്ട് cross- |
വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) |
Turbocharging | - | - | - |
ഡേർട്ടി തരം | turbocharging | turbocharging | turbocharging |
Displacement, ഘന | 1598 | 1598 | 1477 |
പവർ, hp | 150 | 150 | 177 |
പവർ (kW) | 110 | 110 | 130 |
ടോ, എൻഎം | 250 | 250 | 255 |
എപ്പോഴാണ് ആർപിഎം | 5500 | 5500 | 5500 |
ഗ്യാസ് വിതരണ മെക്കാനിസം | - | - | - |
സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം | ഇൻലൈൻ | ഇൻലൈൻ | ഇൻലൈൻ |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 | 4 | 3 |
സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം | 4 | 4 | 4 |
വഹിച്ചു സ്ട്രോക്ക്, മിമി | 75.6 × 89 | 75.6 × 89 | 82 × 93.2 |
സംക്ഷേപണ അനുപാതം | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
തൽക്കാലം ബ്രേക്കുകളും | |||
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
മുന്നണി ബ്രേക്കുകൾ | ventilated ഡിസ്ക് | ventilated ഡിസ്ക് | ventilated ഡിസ്ക് |
റിയർ ബ്രേക്കുകൾ | ഡിസ്ക് | ventilated ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് |
സ്റ്റിയറിംഗ് | |||
സർക്കിൾ ടേണിംഗ് | - | - | - |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | - | - | - |