เปรียบเทียบ
BMW
3 series VI F3x restyling 2.0 AT 184 แรงม้า
&
Infiniti
Q60 I 3.7 AT 348 แรงม้า
2 ?ถ 2 คัน
| BMW 3 series VI (F3x) restyling รถเก๋ง 2.0 AT | Infiniti Q60 I รถเก๋ง 3.7 AT | |
|---|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | ||
| ประเทศแบรนด์ | ประเทศเยอรมัน | ประเทศญี่ปุ่น |
| ประกอบรูปแบบ | - | - |
| คลาสยานพาหนะ | D | D |
| ประเภทของร่างกาย | รถเก๋ง | รถเก๋ง |
| จำนวนประตู | 4 | 2 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 | 4 |
| การประเมินความปลอดภัย | 5 | - |
| คะแนนชื่อเรื่อง | EuroNCAP | - |
| มิติ | ||
| ระยะเวลา, มิลลิเมตร | 4633 | 4653 |
| ความกว้าง, มิลลิเมตร | 1811 | 1820 |
| ความสูง, มิลลิเมตร | 1429 | 1395 |
| ความกว้าง (กระจก), มิลลิเมตร | - | - |
| ฐานล้อ, มิลลิเมตร | 2810 | 2850 |
| ติดตามด้านหน้า, มิลลิเมตร | 1544 | 1545 |
| การติดตามด้านหลัง, มิลลิเมตร | 1583 | 1560 |
| โปรโมชั่น, มิลลิเมตร | 140 | 134 |
| ขนาดของยาง | 205/60/R16 | - |
| ล้อ (ขนาด) | - | - |
| น้ำหนักและปริมาณ | ||
| น้ำหนัก, กก. | 1660 | 1774 |
| ควบคุมน้ำหนัก, กก. | 2195 | 2112 |
| ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น, ล. | 480 | 249 |
| จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น, ล. | 480 | 249 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล. | 60 | 80 |
| การส่งผ่าน | ||
| ประเภทเกียร์ | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ |
| จำนวนของเกียร์ | 8 | 7 |
| อัตราส่วนเกียร์คู่หลัก | - | - |
| ไดรฟ์ | ด้านหลัง | ด้านหลัง |
| การปฏิบัติ | ||
| ด้วยความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / ชั่วโมง | 225 | 250 |
| Acceleration (0-100 km / h), วินาที | 6.1 | 6 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 100 กม, ล. | - | 16.4 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงที่ 100 กม., ล. | - | 9.5 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตร, ล. | 2.1 | 12 |
| พลังงานสำรอง, กม. | - | - |
| ค่าใช้จ่ายเต็ม | - | - |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | Euro 6 | Euro 4 |
| ชนิดเชื้อเพลิง | 95 | 95 |
| ปล่อย CO2 กรัม / กิโลเมตร | 49 | - |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | - | - |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | ไฮบริด | น้ำมัน |
| เครื่องยนต์ที่อยู่ | ตามยาวด้านหน้า | - |
| ระบบแหล่งจ่ายไฟ | ฉีดตรง (โดยตรง) | ฉีดกระจาย (หลายจุด) |
| Turbocharging | - | - |
| ประเภทเพิ่ม | turbocharging | ไม่ |
| แทนที่, cm³ | 1998 | 3696 |
| พาวเวอร์, แรงม้า | 184 | 348 |
| พลังงาน (กิโลวัตต์) | 135 | 256 |
| แรงบิด, นิวตันเมตร | 290 | 374 |
| เมื่อรอบต่อนาที | 5000 – 6500 | 7400 |
| กลไกการกระจายก๊าซ | - | - |
| สถานที่ตั้งของถัง | แบบอินไลน์ | คอแหลม |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 6 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 | 4 |
| เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง, มิลลิเมตร | 82 × 94.6 | 95.5 × 86 |
| อัตราการบีบอัด | 11 | 11 |
| ระบบช่วงล่างและเบรก | ||
| พิมพ์ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ | อิสระในฤดูใบไม้ผลิ |
| เบรกหน้า | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| เบรคหลัง | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ | แผ่นดิสก์การระบายอากาศ |
| การขับขี่ | ||
| เปิดวงกลม | - | - |
| ประเภทของพวงมาลัย | - | - |
