比
BMW
3 series VI F3x 改型 2.0 AT 184 惠普
&
Infiniti
Q60 I 3.7 AT 348 惠普
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| BMW 3 series VI (F3x) 改型 轿车 2.0 AT | Infiniti Q60 I 双门跑车 3.7 AT | |
|---|---|---|
| 一般信息 | ||
| 国家品牌 | 德国 | 日本 |
| 模型装配 | - | - |
| 车辆类别 | D | D |
| 体型 | 轿车 | 双门跑车 |
| 门数 | 4 | 2 |
| 座位数 | 5 | 4 |
| 安全评估 | 5 | - |
| 标题评分 | EuroNCAP | - |
| 尺寸 | ||
| 长短, 毫米 | 4633 | 4653 |
| 幅, 毫米 | 1811 | 1820 |
| 高低, 毫米 | 1429 | 1395 |
| 宽度（含后视镜）, 毫米 | - | - |
| 轴距, 毫米 | 2810 | 2850 |
| 前轮距, 毫米 | 1544 | 1545 |
| 后轮距, 毫米 | 1583 | 1560 |
| 间隙, 毫米 | 140 | 134 |
| 轮胎的尺寸 | 205/60/R16 | - |
| 轮子（尺寸） | - | - |
| 重量和体积 | ||
| 重量, 公斤 | 1660 | 1774 |
| 整备质量, 公斤 | 2195 | 2112 |
| 后备箱容积最小, 湖 | 480 | 249 |
| 后备箱的最大金额, 湖 | 480 | 249 |
| 燃料箱, 湖 | 60 | 80 |
| 传输 | ||
| 变速箱类型 | 自动 | 自动 |
| 档位数 | 8 | 7 |
| 主对的传动比 | - | - |
| 驱动器 | 后 | 后 |
| 性能 | ||
| 最高时速, 公里/小时 | 225 | 250 |
| 加速（0-100公里/小时）, 秒。 | 6.1 | 6 |
| 油耗在城市百公里, 湖 | - | 16.4 |
| 在高速公路上以100公里油耗, 湖 | - | 9.5 |
| 每百公里平均油耗, 湖 | 2.1 | 12 |
| 动力储备, 千米 | - | - |
| 完全充电 | - | - |
| 环保标准 | Euro 6 | Euro 4 |
| 燃料类型 | 95 | 95 |
| CO2排放，克/公里 | 49 | - |
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | - | - |
| 发动机类型 | 混合动力 | 汽油 |
| 发动机位置 | 前纵 | - |
| 电源系统 | 直接喷射（直接） | 分布式喷射（多点） |
| 涡轮增压 | - | - |
| 升压型 | 涡轮增压 | 没有 |
| 移位, 立方厘米 | 1998 | 3696 |
| 动力, 惠普 | 184 | 348 |
| 功率（kW） | 135 | 256 |
| 扭力, 牛米 | 290 | 374 |
| 当转 | 5000 – 6500 | 7400 |
| 配气机构 | - | - |
| 气缸的位置 | 内嵌 | v型 |
| 气缸数 | 4 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 缸径和冲程, 毫米 | 82 × 94.6 | 95.5 × 86 |
| 压缩比 | 11 | 11 |
| 悬挂和刹车 | ||
| 式前悬架 | 独立，春天 | 独立，春天 |
| 后悬挂 | 独立，春天 | 独立，春天 |
| 前刹车系统 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后轮刹车 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 操舵 | ||
| 转弯直径 | - | - |
| 转向类型 | - | - |
