比
Mazda
3 III BM 改型 Active+ 1.5 AT 120 惠普
&
Mercedes-Benz
CLA-klasse I C117, X117 改型 1.5 AMT 109 惠普
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| Mazda 3 III (BM) 改型 轎車 Active+ 1.5 AT | Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117, X117) 改型 轎車 1.5 AMT | |
|---|---|---|
| 一般信息 | ||
| 國家品牌 | 日本 | 德國 |
| 模型裝配 | - | - |
| 車輛類別 | C | C |
| 體型 | 轎車 | 轎車 |
| 門數 | 4 | 4 |
| 座位數 | 5 | 5 |
| 安全評估 | - | - |
| 標題評分 | - | - |
| 尺寸 | ||
| 長短, 毫米 | 4580 | 4640 |
| 幅, 毫米 | 1795 | 1777 |
| 高低, 毫米 | 1450 | 1432 |
| 寬度（含後視鏡）, 毫米 | - | - |
| 軸距, 毫米 | 2700 | 2699 |
| 前輪距, 毫米 | 1555 | 1549 |
| 後輪距, 毫米 | 1560 | 1547 |
| 間隙, 毫米 | 155 | - |
| 輪胎的尺寸 | 205/60/R16 215/45/R18 |
205/55/R16 |
| 輪子（尺寸） | - | - |
| 重量和體積 | ||
| 重量, 公斤 | 1296 | 1465 |
| 整備質量, 公斤 | 1835 | 1955 |
| 後備箱容積最小, 湖 | 419 | 470 |
| 後備箱的最大金額, 湖 | 419 | 470 |
| 燃料箱, 湖 | 51 | 50 |
| 傳輸 | ||
| 變速箱類型 | 自動 | 機器人 |
| 檔位數 | 6 | 7 |
| 主對的傳動比 | - | - |
| 驅動器 | 前進 | 前進 |
| 性能 | ||
| 最高時速, 公里/小時 | 194 | 205 |
| 加速（0-100公里/小時）, 秒。 | 11.8 | 11.6 |
| 油耗在城市百公里, 湖 | 7.4 | 4.7 |
| 在高速公路上以100公里油耗, 湖 | 4.9 | 3.9 |
| 每百公里平均油耗, 湖 | 5.8 | 4.2 |
| 動力儲備, 千米 | - | - |
| 完全充電 | - | - |
| 環保標準 | Euro 5 | Euro 6 |
| 燃料類型 | 95 | 柴油 |
| CO2排放，克/公里 | - | 109 |
| 發動機 | ||
| 發動機型號 | - | - |
| 發動機類型 | 汽油 | 柴油機 |
| 發動機位置 | 前交叉 | 前交叉 |
| 電源系統 | 直接噴射（直接） | 發動機不可分割的燃燒室（直噴） |
| 渦輪增壓 | - | - |
| 升壓型 | 沒有 | 渦輪增壓 |
| 移位, 立方厘米 | 1496 | 1461 |
| 動力, 惠普 | 120 | 109 |
| 功率（kW） | 88 | 80 |
| 扭力, 牛米 | 150 | 260 |
| 當轉 | 6000 | 4000 |
| 配氣機構 | - | - |
| 氣缸的位置 | 內嵌 | 內嵌 |
| 氣缸數 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 |
| 缸徑和衝程, 毫米 | 74.5 × 85.8 | 76 × 80.5 |
| 壓縮比 | 14 | 16 |
| 懸掛和剎車 | ||
| 式前懸架 | 獨立，春天 | 獨立，春天 |
| 後懸掛 | 獨立，春天 | 獨立，春天 |
| 前剎車系統 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後輪剎車 | 圓盤 | 圓盤 |
| 操舵 | ||
| 轉彎直徑 | - | - |
| 轉向類型 | - | - |
